Per l'installazione di questo prodotto ti consigliamo di scaricare il manuale in versione PDF completo delle immagini illustrative:
1. PREPARAZIONE DELL'ASSE
- Tagliare il tubo nella misura desiderata
- Rimuovere eventuali bave ed assicurarsi che l'interno del tubo sia pulito e libero da residui metallici
- Fissare la calotta all'altra estremità del tubo, assicurarsi che sia bloccata (accessorio non in dotazione)
- Far scorrere la corona sulla testa del motore verificando il corretto inserimento ad incastro
- Montare la ruota e bloccarla con la coppiglia in dotazione
3. ASSEMBLAGGIO DEL MOTORE
- Segnare sul tubo la zona di fissaggio
- Inserire il motore nel tubo
- Fissare il motore al tubo utilizzando 1 vite autoforante (non fornita) come illustrato. Non fissare viti in corrispondenza del motoriduttore, nemmeno per fissare la tapparella al rullo, potrebbero solcare o tagliare l'involucro del motore stesso rendendolo inutilizzabile e fuori garanzia.
4. INSTALLAZIONE DELL'ASSE MOTORIZZATO
- Posizionare il supporto motore dal lato dell'alimentazione elettrica
- Fissare il supporto (in dotazione o acquistato a parte)
- Inserire il perno quadro del motore nel supporto motore e successivamente il perno della calotta nel supporto calotta. Se la calotta è regolabile, prima di inserire il motore far rientrare completamente il perno per poi regolare l'uscita e l'inserimento nel supporto una volta posizionato il motore. Serrare la calotta con la brugola.
- Assicurare il perno motore al supporto mediante l'apposita coppiglia in dotazione.
AVVERTENZE
L'installazione per essere a norma deve prevedere a monte del circuito l'inserimento di un dispositivo di taglio omnipolare con un'apertura minima dei contatti pari a 3mm. Controllare che la tensione di rete corrisponda a quella indicata sulla targhetta. Non connettere due o più motori alla stessa alimentazione. Non utilizzare interruttori della luce. Per la manovra utilizzare esclusivamente radiocomandi della serie Domo, non è possibile collegare un commutatore cablato, il motore funziona solo con il suo radiocomando. In caso di guasto o cattivo funzionamento del motoriduttore, disinserire l'alimentazione, astenendosi a qualsiasi tentativo di riparazione o intervento. Assicurarsi che i cavi elettrici nn presentino spellature o danneggiamenti.
Collegare l'alimentazione 220V nel seguente modo:
Cavo Giallo/Verde = Terra
Cavo Blu = Neutro
Cavo Marrone = Fase
6. DIDASCALIA RADIOCOMANDI
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7. APPRENDIMENTO CODICI RADIOCOMANDO
AVVERTENZE
Per pressione breve si intende una pressione di 0,5 sec
Per pressione lunga si intende una pressione di 3 sec
In ogni caso la distanza tra due pressioni deve essere di almeno 1 sec
Se il segnale è interferito, ripetere la procedura nuovamente
Esistono due modi di programmazione
MODO A = Motore nuovo non programmato, quindi aggiunta primo radiocomando
MODO B = Motore già programmato, quindi aggiunta di ulteriore radiocomando
MODO A
Collegare il motore alla rete elettrica e dare tensione. Prendere il radiocomando da associare e
selezionare il canale desiderato premendo il tasto "Selezione Canale" (la selezione del canale è
ovviamente necessaria solo nel caso di radiocomando multi canale).
Premere brevemente il tasto di programmazione presente sulla testa del motore, questo eseguirà
una piccola vibrazione. Ciò significa che si è entrati in fase di programmazione.
Premere entro 8 secondi il tasto di programmazione sul retro del trasmettitore, il motore vibrerà
ancora confermando l'avvenuta programmazione.
E’ possibile associare un radiocomando/canale anche a più motori, per ottenere un comando
simultaneo di gruppo.
MODO B
Collegare il motore alla rete elettrica e dare tensione. Prendere il radiocomando già associato al
motore, e selezionare il canale desiderato premendo il tasto "Selezione Canale" (la selezione del
canale è ovviamente necessaria solo nel caso di radiocomando multi canale).
Premere brevemente 8 volte il tasto di programmazione sul retro del radiocomando. Se il motore
vibrerà sarà pronto per accettare la programmazione di nuovi radiocomandi.
Entro 10 secondi premere brevemente il tasto di programmazione posto sul retro del nuovo
radiocomando da abbinare al motore. Se il motore vibrerà significherà che la copia ha avuto
successo.
Ripetere l'operazione per ogni motore da programmare, selezionando il canale desiderato o
associando il radiocomando desiderato.
8. INVERTIRE DIREZIONE
Dopo aver associato un radiocomando ad un motore, se il motore ruota in senso contrario sarà
necessario cambiare senso di rotazione: Assicurarsi che il motore sia in fase di STOP quindi
premere il tasto "program" per 6 volte. A questo punto premere il pulsante di "discesa" entro 10
secondi, se il motore vibrerà, significa che la direzione è stata cambiata con successo.
9. REGOLAZIONE DEI FINECORSA
Per impostare il limite di corsa del motore seguire questa procedura:
Finecorsa alto:
1. Portare il motore nel punto di fine corsa alto desiderato
2. Premere brevemente il tasto “program” una sola volta
3. Entro 10 sec. premere brevemente il tasto di salita. Il motore confermerà con una vibrazione
Finecorsa basso:
1. Portare il motore nel punto di fine corsa basso desiderato
2. Premere brevemente il tasto “program” una sola volta
3. Entro 10 sec. premere brevemente il tasto di discesa. Il motore confermerà con una vibrazione
Suggerimento. E’ possibile impostare anche un punto di finecorsa intermedio. Ripetere
l’operazione suindicata premento il tasto centrale di “stop”. Una volta impostato basterà tenere
premuto il tasto “stop” per raggiungere la posizione intermedia programmata.
CANCELLARE POSIZIONE DI FINECORSA
Per cancellare la posizione di finecorsa precedentemente impostata assicurarsi che il motore sia fermo premendo lo “stop”. Premere brevemente il tasto “program” per 3 volte. Entro 10 sec. premere il tasto di salita per cancellare la salita oppure premere il tasto di discesa per cancellare la
discesa. Il motore vibrerà per conferma. Ripetere l’operazione di programmazione da capo se
necessario.
10. PROGRAMMAZIONE DI ALTRI TRASMETTITORI
Peremere il tastso di programmazione sul retro del primo trasmettitore per 6 volte, il motore vibrerà e ciò significa che è pronto ad accettare il segnale di un nuovo trasmettitore.
Entro 10 secondi premere il tasto di programmazione del secondo trasmettitore una volta, il motore vibrerà e ciò sta ad indicare che la programmazione del nuovo trasmettitore è avvenuta con successo.
11. RESET - cancellare memoria
Per resettare il radiocomando per prima cosa assicurarsi che il motore sia in fase di STOP, quindi premere il tasto di programmazione per 3 volte, successivamente premere entro 10 secondi il tasto di SALITA una volta, il motore vibrerà indicando che il trasmettitore è stato resettato con successo.
Questa procedura resetta tutti i trasmettitori associati a quel motore.
COSA FARE SE..
Il motore non funziona
- Verificare che la tensione di rete sia corretta e collegati correttamente i fili
- Verificare che il motore non sia in fase di protezione termica. I motori a freddo funzionano per circa quattro minuti oltre tale tempo interviene la protezione termica che arresta il motore. Per riprendere a funzionare aspettare qualche minuto che il motore si raffreddi.
- Verificare che il motore non sia in fine corsa in entrambi i sensi di rotazione (aumentare la corsa)
Il motore non si arresta al fine corsa
- Verificare che la corona sia fissata correttamente al tubo e che non slitti rispetto ad esso
NB. se il motore viene provato fuori dal tubo la corona deve essere girata manualemente per ottenere il corretto funzionamento dei fine corsa.
Problemi con il tasmettitore
- Se il led non si accende controllare o eventualmente sostituire la batteria
- La portata del trasmettitore è troppo bassa sostituire la batteria, se il problema persiste significa che ci sono delle forti interferenze radio o che l'antenna è staccata dal motore
- Se led del trasmettitore si accende ma il comando non viene eseguito ripetere la programmazione cancellando
prima la memoria seguendo l’apposita procedura.
In qualsiasi altro caso astenersi da qualsiasi tentativo di riparazione e contattare il servizio clienti.
Motore per Tapparelle Radio serie DOMO - 70 Kg
Motore per tapparelle radiocomandato da 30Nm portata fino a 70kg, rolling code, frequenza 433.92 MHz, finecorsa elettronico che permette anche la memorizzazione aggiuntiva di una posizione intermedia. Radiocomando da acquistare a parte. Prezzo per Unità: €69.58 |
Radiocomando Trasmettitore Monocanale serie DOMO
Trasmettitore 1 canale serie DOMO, codice variabile e autoapprendimento, per gestire un automazione o un gruppo di automazioni. Prezzo per Unità: €20.17 |
Radiocomando Trasmettitore 4 canali serie DOMO
Trasmettitore 4 canali serie DOMO, codice variabile, con frequenza di trasmissione 433.92 MHz e autoapprendimento, per gestire fino a 4 gruppi d'automazione. Prezzo per Unità: €26.22 |
Radiocomando Trasmettitore Multicanale serie DOMO
Trasmettitore Multicanale serie DOMO, codice variabile, con frequenza di trasmissione 433.92 MHz e autoapprendimento, per gestire fino a 8 gruppi d'automazione. Prezzo per Unità: €39.33 |




































