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Mini trasmettitore da incasso per due interruttori Coco AWMT-003Motore per Tapparelle con Telecomando FDC


Motore Mini per Tende a Rullo 6 Nm
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Motore Mini per Tende a Rullo 6 Nm

 PDF Procedura di installazione
Soluzioni esterne Napoli (NA), 23€/CAD
Richiedi Preventivo...
Prezzo per Unità (pezzi):
€38,11
Chiedi un'informazione riguardo questo prodotto
..

Descrizione

Requisiti

Spec. Tecniche

Installazione

Motore Mini per tende a rullo da 6 Nm, serie PF, finecorsa meccanico, 19 giri al minuto.

APRI NUOVI ORIZZONTI

FaiDaCasa.com ti offre un mini motore elettrico da 6 Nm per semplificare la tua vita domestica.

Comfort: motore affidabile, silenzioso, semplice da installare

Certificato e garantito: i nostri motori hanno superato con successo le più severe normative e per questo offriamo 5 anni di garanzia!

certificazioni_motori_tubolari_faidacasa
5 ANNI GARANZIA

 

Finecorsa meccanico: facile ed affidabile, si regola con una vite in fase di installazione

Completo: il motore viene fornito di adattatori per tubo tondo e un supporto da tassellare.

Leggi i requisiti necessari per installare questo prodotto, guarda il video dimostrativo e scarica il manuale dall'apposito link.


Di seguito troverai alcuni esempi di applicazione del Motore Mini per Tenda a Rullo 6 Nm

 

Motore Mini 
Motore Mini 
Motore Mini 

Verificare che il rullo tondo sia idoneo per l'adattore , (diam interno 41-42mm) come vedi nella foto.
Adattatore Motore Mini

Inoltre verificare che il rullo sia lungo almeno 603 mm, prestando attenzione in particolare alle finestre molto strette. Il motore che state osservando è lungo 520 mm.

Motore Mini

Il motore viene installato mediante un supporto motore.



Il collegamento elettrico di questo motore può variare in funzione del tipo di invertitore usato, consigliamo sempre di attenersi alle istruzioni allegate ad esso oppure di rivolgersi ad un elettricista. Per approfondire l'argomento : guida all'installazione di un commutatore per tapparelle.

schemacommutatore

  
Codice prodottoWSS40-6/19
  
Potenza6 Nm (Newton Metro)
  
Velocità19 rpm
  
Numero di giri prima dello stop40
  
Alimentazione230V
  
Assorbimento116 W
  
Intensità assorbita0,49 A
  
Tempo di protezione termica4 min
  
Peso del motore1,34 Kg
  
Grado protezioneIp44
  
Lunghezza motore520 mm
  
Diametro del motore35 mm

Motore Mini

La confezione contiene:
- Un motore mini diametro 35 mm da 6 Nm

- Supporto motore
- Cacciavite a brugola per regolazione finecorsa
- Imballo con cartone e polistirolo per corriere

Per l'installazione di questo prodotto ti consigliamo di scaricare il manuale in versione PDF completo delle immagini illustrative:
pdf_button scaricare il manuale di istruzioni in PDF

1. PREPARAZIONE DELL'ASSE

  • Tagliare il tubo nella misura desiderata, assicurarsi che sia ottagonale e di 60 mm di diametro
  • Rimuovere eventuali bave ed assicurarsi che l'interno del tubo sia pulito e libero da residui
2. PREPARAZIONE DEL MOTORE

Far scorrere la corona (1) sulla testa del motore verificando il corretto inserimento ad incastro
Verificare il corretto serraggio della ruota (2) al perno motore (premontata)

3. ASSEMBLAGGIO DEL MOTORE

Misurare la distanza di fissaggio della ruota al tubo (fig. A)
Inserire il motore nel tubo
Fissare il motore al tubo utilizzando 1 vite autoforante (non fornita) come illustrato. Non fissare viti in corrispondenza del motoriduttore, nemmeno per fissare la tapparella al rullo, potrebbero solcare o tagliare l'involucro del motore stesso rendendolo inutilizzabile e fuori garanzia.

4. INSTALLAZIONE DELL'ASSE MOTORIZZATO

Posizionare il supporto motore dal lato dell'alimentazione elettrica
Fissare il supporto (in dotazione o acquistato a parte)
Inserire il perno quadro del motore nel supporto motore e successivamente il perno della calotta nel supporto calotta. Se la calotta è regolabile, prima di inserire il motore far rientrare completamente il perno per poi regolare l'uscita e l'inserimento nel supporto una volta posizionato il motore. Serrare la calotta con la brugola.
Assicurare il perno motore al supporto mediante l'apposita coppiglia in dotazione.

5. COLLEGAMENTO ELETTRICO

AVVERTENZE
L'installazione per essere a norma deve prevedere a monte del circuito l'inserimento di un dispositivo di taglio omnipolare con un'apertura minima dei contatti pari a 3 mm. Controllare che la tensione di rete corrisponda a quella indicata sulla targhetta. Non connettere due o più motori allo stesso invertitore/deviatore. Non utilizzare interrutori della luce. Per la manovra utilizzare esclusivamente deviatori a posizione momentanea conforme alle normative vigenti, evitare categoricamente l'utilizzo di deviatori che offrono l'azionamento contemporaneo dei due sensi di marcia, si rischia di bruciare il motore. In caso di guasto o cattivo funzionamento del motoriduttore, disinserire l'alimentazione, astenendosi a qualsiasi tentativo di riparazione o intervento. Assicurarsi che i cavi elettrici non presentino spellature o danneggiamenti.
Seguire lo schema elettrico fornito insieme al deviatore da collegare. Ogni modello ha il suo.

6. REGOLAZIONE DEI FINE CORSA

Installato il motoriduttore e collegato l'impianto elettrico prima di agganciare il telo al rullo operare nel modo seguente:
Premere il pulsante della salita o di discesa per verificare la corretta rotazione del rullo nel senso di avvolgimento e/o svolgimento del telo (in caso contrario invertire i fili NERO e MARRONE)
Premere il pulsante di discesa fino al completo arresto della rotazione del rullo
Agganciare il telo al rullo
Premere il pulsante di salita fino a quando il telo si ferma. Regolare con il cacciavite in plastica in dotazione il finecorsa in salita affinché tappi di arresto si fermino poco prima di toccare la battuta

COSA FARE SE..
Il motore non funziona

Verificare il cablaggio dell'invertitore/deviatore
Verificare che il motore non sia in fase di protezione termica. I motori a freddo funzionano per circa quattro minuti oltre tale tempo interviene la protezione termica che arresta il moto. Per riprendere a funzionare aspettare qualche minuto che il motore si raffreddi.
Verificare che il motore non sia in fine corsa in entrambi i sensi di rotazione (aumentare la corsa)
Il motore non si arresta al fine corsa
Verificare che la corona sia fissata correttamente al tubo e che non slitti rispetto ad esso
NB: evitare di far funzionare il motore fuori dal rullo.
iv style="text-align: justify;">Per l'installazione di questo prodotto ti consigliamo di scaricare il manuale in versione PDF completo delle immagini illustrative:
pdf_button scaricare il manuale di istruzioni in PDF

1. PREPARAZIONE DELL'ASSE

  • Tagliare il tubo nella misura desiderata, assicurarsi che sia ottagonale e di 60 mm di diametro
  • Rimuovere eventuali bave ed assicurarsi che l'interno del tubo sia pulito e libero da residui
2. PREPARAZIONE DEL MOTORE

Far scorrere la corona (1) sulla testa del motore verificando il corretto inserimento ad incastro
Verificare il corretto serraggio della ruota (2) al perno motore (premontata)

3. ASSEMBLAGGIO DEL MOTORE

Misurare la distanza di fissaggio della ruota al tubo (fig. A)
Inserire il motore nel tubo
Fissare il motore al tubo utilizzando 1 vite autoforante (non fornita) come illustrato. Non fissare viti in corrispondenza del motoriduttore, nemmeno per fissare la tapparella al rullo, potrebbero solcare o tagliare l'involucro del motore stesso rendendolo inutilizzabile e fuori garanzia.

4. INSTALLAZIONE DELL'ASSE MOTORIZZATO

Posizionare il supporto motore dal lato dell'alimentazione elettrica
Fissare il supporto (in dotazione o acquistato a parte)
Inserire il perno quadro del motore nel supporto motore e successivamente il perno della calotta nel supporto calotta. Se la calotta è regolabile, prima di inserire il motore far rientrare completamente il perno per poi regolare l'uscita e l'inserimento nel supporto una volta posizionato il motore. Serrare la calotta con la brugola.
Assicurare il perno motore al supporto mediante l'apposita coppiglia in dotazione.

5. COLLEGAMENTO ELETTRICO

AVVERTENZE
L'installazione per essere a norma deve prevedere a monte del circuito l'inserimento di un dispositivo di taglio omnipolare con un'apertura minima dei contatti pari a 3 mm. Controllare che la tensione di rete corrisponda a quella indicata sulla targhetta. Non connettere due o più motori allo stesso invertitore/deviatore. Non utilizzare interrutori della luce. Per la manovra utilizzare esclusivamente deviatori a posizione momentanea conforme alle normative vigenti, evitare categoricamente l'utilizzo di deviatori che offrono l'azionamento contemporaneo dei due sensi di marcia, si rischia di bruciare il motore. In caso di guasto o cattivo funzionamento del motoriduttore, disinserire l'alimentazione, astenendosi a qualsiasi tentativo di riparazione o intervento. Assicurarsi che i cavi elettrici non presentino spellature o danneggiamenti.
Seguire lo schema elettrico fornito insieme al deviatore da collegare. Ogni modello ha il suo.

6. REGOLAZIONE DEI FINE CORSA

Installato il motoriduttore e collegato l'impianto elettrico prima di agganciare il telo al rullo operare nel modo seguente:
Premere il pulsante della salita o di discesa per verificare la corretta rotazione del rullo nel senso di avvolgimento e/o svolgimento del telo (in caso contrario invertire i fili NERO e MARRONE)
Premere il pulsante di discesa fino al completo arresto della rotazione del rullo
Agganciare il telo al rullo
Premere il pulsante di salita fino a quando il telo si ferma. Regolare con il cacciavite in plastica in dotazione il finecorsa in salita affinché tappi di arresto si fermino poco prima di toccare la battuta

COSA FARE SE..
Il motore non funziona

Verificare il cablaggio dell'invertitore/deviatore
Verificare che il motore non sia in fase di protezione termica. I motori a freddo funzionano per circa quattro minuti oltre tale tempo interviene la protezione termica che arresta il moto. Per riprendere a funzionare aspettare qualche minuto che il motore si raffreddi.
Verificare che il motore non sia in fine corsa in entrambi i sensi di rotazione (aumentare la corsa)
Il motore non si arresta al fine corsa
Verificare che la corona sia fissata correttamente al tubo e che non slitti rispetto ad esso
NB: evitare di far funzionare il motore fuori dal rullo.
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Garanzia: 5 anni
Disponibilità

Consegna Corriere SDA in:

48h.gif
Prezzo per Unità (pezzi):
..


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Stefano Massalin riporta:
Servizio ottimo. Imballaggio perfetto. Spedizione ok. Tende da sole cucite benissimo e con le righe della mantovana che coincidono perfettamente con le righe della parte superiore. Prezzi più economici rispetto tutti gli altri fornitori di tempotest. Soddisfattissimo

renato regalli riporta:
ottimo servizio!

Alfredo Magri riporta:
Prodotto buono, prezzo ok. Nessun problema per montare il cambio telo tenda da sole. Problema per acquistare il secondo telo, il sito non mi permette di pagare. Ho dovuto rientrare come nuovo utente. Così sono riuscito a finire la transazione. Dateci una occhiata. Grazie

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