Faidacasa.com ti offre un incredibile sistema per automatizzare le tapparelle di casa tua con la massima semplicità e affidabilità, grazie alla tecnologia rolling code, e alla frequenza di trasmissione 433.92 MHz libera da interferenze.

Non clonabile: il codice varia ad ogni trasmissione secondo un algoritmo che maschera il codice e non fa apparire alcuna relazione con i successivi, riconoscibili solo dal motore DOMO, tecnologia utilizzata anche negli impianti antifurto

Comfort: motore affidabile, silenzioso, semplice da installare. Basta collegare corrente, premere un tasto del radiocomando ed è fatta.

Certificato e garantito: i nostri motori hanno superato con successo le più severe normative e per questo offriamo 5 anni di garanzia!

Finecorsa meccanico: facile ed affidabile, si regola con una vite in fase di installazione

Completo: il motore viene fornito di adattatori per tubo ottagonale 60 mm e un supporto a scelta tra quello da tassellare o con bullone per zanca murata.

Attenzione, per questo prodotto sono in vigore sconti per quantità

Radiocomando da acquistare a parte

Leggi i requisiti necessari per installare questo prodotto e scarica il manuale dall'apposito link.

Se hai dubbi sul tipo di motore più adatto alla tua tapparella inserisci le misure qui sotto per calcolare il peso della tua tapparella:

Verificare che il rullo sia ottagonale da 60 mm di diametro, come nella foto

Inoltre verificare che il rullo sia lungo almeno 700 mm, prestando attenzione in particolare alle finestre molto strette. Il motore che state osservando è lungo 600 mm.

Il motore viene installato mediante un supporto motore.
Compreso nel prezzo potrai scegliere tra:

Il supporto motore ad omega può essere avvitato con dei tasselli (non in dotazione) al muro, avvitato direttamente sul cassonetto se questo è in legno o in lamiera, o se necessario, saldato alla struttura portante esistente. Per altri supporti visita la sezione apposita.

Supporto con bullone

Il supporto con bullone si utilizza qual'ora sia presente una zanca murata

La confezione contiene

- Un motore per tapparella con finecorsa meccanico e ricevitore radio incorporato da 30 Nm
- Adattatori per rullo ottagonale diametro 60 mm
- Supporto motore a scelta
- Cacciavite a brugola per regolazione finecorsa
- Imballo con cartone e polistirolo per corriere
- Istruzioni di montaggio

La confezione  NON comprende

scaricare il manuale di istruzioni in PDF

• Tagliare il tubo nella misura desiderata
• Rimuovere eventuali bave ed assicurarsi che l'interno del tubo sia pulito e libero da residui metallici
• Fissare la calotta all'altra estremità del tubo, assicurarsi che sia bloccata (accessorio non in dotazione)

AVVERTENZE
L'installazione per essere a norma deve prevedere a monte del circuito l'inserimento di un dispositivo di taglio omnipolare con un'apertura minima dei contatti pari a 3mm. Controllare che la tensione di rete corrisponda a quella indicata sulla targhetta. Non connettere due o più motori alla stessa alimentazione. Non utilizzare interruttori della luce. Per la manovra utilizzare esclusivamente  radiocomandi della serie Domo, non è possibile collegare un commutatore cablato, il motore funziona solo con il suo radiocomando. In caso di guasto o cattivo funzionamento del motoriduttore, disinserire l'alimentazione, astenendosi a qualsiasi tentativo di riparazione o intervento. Assicurarsi che i cavi elettrici nn presentino spellature o danneggiamenti.
Collegare l'alimentazione 220V nel seguente modo:
Cavo Giallo/Verde = Terra
Cavo Blu = Neutro
Cavo Marrone = Fase

6. PROGRAMMAZIONE DI 1 TRASMETTITORE

AVVERTENZE
La Pressione del tasto di programmazione non deve superare 0,5 sec.
Se il segnale è interferito, ripetere la procedura da capo
Se accendendo il motore questo non vibra significa che è già programmato

Dare l'alimentazione al motore, questo eseguirà una piccola vibrazione. Ciò significa che si è entrati in fase di programmazione. Selezionare il canale desiderato (solo per trasmettitori multicanale).
Premere entro 10 secondi il tasto di programmazione sul retro del trasmettitore, il motore vibrerà ancora confermando l'avvenuta programmazione.
Ripetere l'operazione per ogni motore da programmare, selezionando il canale desiderato o associando il radiocomando desiderato

7.  INVERTIRE DIREZIONE

Per cambiare direzione dei tasti del trasmettitore: Assicurarsi che il motore sia in fase di STOP quindi premere il pulsante di programmazione per 3 volte. A questo punto premere il pulsante di DISCESA entro 10 secondi se il motore vibrerà, significa che la direzione è stata cambiata con successo.
Questa procedura inverte la direzione a tutti i trasmettitori associati a quel motore.

8. PROGRAMMAZIONE DI ALTRI TRASMETTITORI

Peremere il tastso di programmazione sul retro del primo trasmettitore per 6 volte, il motore vibrerà e ciò significa che è pronto ad accettare il segnale di un nuovo trasmettitore.
Entro 10 secondi premere il tasto di programmazione del secondo trasmettitore una volta, il motore vibrerà e ciò sta ad indicare che la programmazione del nuovo trasmettitore è avvenuta con successo.

9. RESET - cancellare memoria

Per resettare il radiocomando per prima cosa assicurarsi che il motore sia in fase di STOP, quindi premere il tasto di programmazione per 3 volte, successivamente premere entro 10 secondi il tasto di SALITA una volta, il motore vibrerà indicando che il trasmettitore è stato resettato con successo.
Questa procedura resetta tutti i trasmettitori associati a quel motore.

10. REGOLAZIONE DEI FINECORSA

Una volta programmato il motore prima di agganciare il telo al rullo operare nel modo seguente:

Premere il pulsante di discesa fino al completo arresto della rotazione del rullo
Agganciare il telo al rullo
Premere il pulsante di salita fino a quando il telo si ferma. Tenere presente che qualunque sia il tipo di installazione, la vite superiore regola la salita, la vite inferiore regola la discesa.
Utilizzando l'apposita astina colorata regolare il finecorsa alto agendo sulla vite di registro superiore fino al raggiungimento della posizione desiderata. NB. in senso orario i giri del motore diminuiscono in sento antiorario i giri aumentano
Procedere per tentativi diminuendo o aumentando la corsa del motore per determinare il punto esatto di arresto in salita e in discesa.

COSA FARE SE..

Il motore non funziona
Verificare che la tensione di rete sia corretta e collegati correttamente i fili
Verificare che il motore non sia in fase di protezione termica. I motori a freddo funzionano per circa quattro minuti oltre tale tempo interviene la protezione termica che arresta il motore. Per riprendere a funzionare aspettare qualche minuto che il motore si raffreddi.
Verificare che il motore non sia in fine corsa in entrambi i sensi di rotazione (aumentare la corsa)
Il motore non si arresta al fine corsa
Verificare che la corona sia fissata correttamente al tubo e che non slitti rispetto ad esso
NB. se il motore viene provato fuori dal tubo la corona deve essere girata manualemente per ottenere il corretto funzionamento dei fine corsa.
Problemi con il tasmettitoreSe il led non si accende controllare o eventualmente sostituire la batteria
La portata del trasmettitore è troppo bassa sostituire la batteria, se il problema persiste significa che ci sono delle forti interferenze radio o che l'antenna è staccata dal motore.