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Motore per Tapparelle PF20 - 40 KG
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Motore per Tapparelle PF20 - 40 KG

 Procedura di installazione
Prezzo per Unità (pezzi):
€29,90

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:


Descrizione

Video

Requisiti

Spec. Tecniche

Installazione

Motore per tapparelle da 20Nm portata fino a 40kg

APRI NUOVI ORIZZONTI

Faidacasa.com ti offre un potente motore elettrico da 40 kg per semplificare la tua vita domestica.

Comfort: motore affidabile, silenzioso, semplice da installare

Certificato e garantito: i nostri motori hanno superato con successo le più severe normative e per questo offriamo 5 anni di garanzia!

certificazionipf 5 ANNI GARANZIA

 

Finecorsa meccanico: facile ed affidabile, si regola con una vite in fase di installazione

Completo: il motore viene fornito di adattatori per tubo ottagonale 60 mm e un supporto a scelta tra quello da tassellare o con bullone per zanca murata.

Attenzione, per questo prodotto sono in vigore sconti per quantità

Leggi i requisiti necessari per installare questo prodotto e scarica il manuale dall'apposito link.

Se hai dubbi sul tipo di motore più adatto alla tua tapparella inserisci le misure qui sotto:


Verificare che il rullo sia ottagonale da 60 mm di diametro, come nella foto

sezione_rullo

Inoltre verificare che il rullo sia lungo almeno 650 mm, prestando attenzione in particolare alle finestre molto strette. Il motore che state osservando è lungo 560 mm.

sezione

Il motore viene installato mediante un supporto motore.
Compreso nel prezzo potrai scegliere tra:

Supporto da tassellare ad omega

Il supporto motore ad omega può essere avvitato con dei tasselli (non in dotazione) al muro, avvitato direttamente sul cassonetto se questo è in legno o in lamiera, o se necessario, saldato alla struttura portante esistente. Per altri supporti visita la sezione apposita.

ingombripf

Supporto con bullone

Il supporto con bullone si utilizza qual'ora sia presente una zanca murata

supportobullone

Supporto a Bandiera

Il supporto motore a bandiera è indicato nel caso in cui si debba sostituire il supporto del rullo con cuscinetto in cassonetti con supporti a bandiera.

supporto_ motore_bandiera

 

Il collegamento elettrico di questo motore può variare in funzione del tipo di invertitore usato, consigliamo sempre di attenersi alle istruzioni allegate ad esso oppure di rivolgersi ad un elettricista. Per approfondire l'argomento : guida all'installazione di un commutatore per tapparelle.

schemacommutatore

esempio_motore_tapparella

Codice prodotto MPF20
Potenza 20 Nm (Newton Metro)
Peso sollevato 40 Kg
Velocità 16 rpm
Numero di giri prima dello stop 26
Alimentazione 230V/50Hz
Assorbimento 210 W
Intensità assorbita 1,00 A
Tempo di protezione termica 4 min
Peso del motore 3 Kg
Lunghezza motore 560 mm

 

La confezione contiene:
- Un motore per tapparella da 20 Nm
- Adattatori per rullo ottagonale diametro 60 mm
- Supporto motore a scelta
- Cacciavite a brugola per regolazione finecorsa
- Imballo con cartone e polistirolo per corriere


Per l'installazione di questo prodotto ti consigliamo di scaricare il manuale in versione PDF completo delle immagini illustrative:
pdf_button scaricare il manuale di istruzioni in PDF


1. PREPARAZIONE DELL'ASSE
  • Tagliare il tubo nella misura desiderata, assicurarsi che sia ottagonale e di 60 mm di diametro
  • Rimuovere eventuali bave ed assicurarsi che l'interno del tubo sia pulito e libero da residui metallici
  • Fissare la calotta all'altra estremità del tubo, assicurarsi che sia bloccata (accessorio non in dotazione)
2. PREPARAZIONE DEL MOTORE

Far scorrere la corona (1) sulla testa del motore verificando il corretto inserimento ad incastro
Verificare il corretto serraggio della ruota (2) al perno motore (premontata)



3. ASSEMBLAGGIO DEL MOTORE


Misurare la distanza di fissaggio della ruota al tubo (fig. A)
Inserire il motore nel tubo
Fissare il motore al tubo utilizzando 1 vite autoforante (non fornita) come illustrato. Non fissare viti in corrispondenza del motoriduttore, nemmeno per fissare la tapparella al rullo, potrebbero solcare o tagliare l'involucro del motore stesso rendendolo inutilizzabile e fuori garanzia.


4. INSTALLAZIONE DELL'ASSE MOTORIZZATO


Posizionare il supporto motore dal lato dell'alimentazione elettrica
Fissare il supporto (in dotazione o acquistato a parte)
Inserire il perno quadro del motore nel supporto motore e successivamente il perno della calotta nel supporto calotta. Se la calotta è regolabile, prima di inserire il motore far rientrare completamente il perno per poi regolare l'uscita e l'inserimento nel supporto una volta posizionato il motore. Serrare la calotta con la brugola.
Assicurare il perno motore al supporto mediante l'apposita coppiglia in dotazione.

5. COLLEGAMENTO ELETTRICO

AVVERTENZE
L'installazione per essere a norma deve prevedere a monte del circuito l'inserimento di un dispositivo di taglio omnipolare con un'apertura minima dei contatti pari a 3 mm. Controllare che la tensione di rete corrisponda a quella indicata sulla targhetta. Non connettere due o più motori allo stesso invertitore/deviatore. Non utilizzare interrutori della luce. Per la manovra utilizzare esclusivamente deviatori a posizione momentanea conforme alle normative vigenti, evitare categoricamente l'utilizzo di deviatori che offrono l'azionamento contemporaneo dei due sensi di marcia, si rischia di bruciare il motore. In caso di guasto o cattivo funzionamento del motoriduttore, disinserire l'alimentazione, astenendosi a qualsiasi tentativo di riparazione o intervento. Assicurarsi che i cavi elettrici non presentino spellature o danneggiamenti.
Seguire lo schema elettrico fornito insieme al deviatore da collegare. Ogni modello ha il suo.

 

6. REGOLAZIONE DEI FINE CORSA

Installato il motoriduttore e collegato l'impianto elettrico prima di agganciare il telo al rullo operare nel modo seguente:
Premere il pulsante della salita o di discesa per verificare la rotazione del rullo nel senso di avvolgimento e/o svolgimento del telo (in caso contrario invertire i fili NERO e MARRONE)
Premere il pulsante di discesa fino al completo arresto della rotazione del rullo
Agganciare il telo al rullo
Premere il pulsante di salita fino a quando il telo si ferma. Tenere presente che qualunque sia il tipo di installazione, la vite superiore regola la discesa, la vite in inferiore regola la salita
Mantenendo il pulsante della salita premuto regolare il finecorsa alto
Per regolare la corsa del motore, agire sulle viti di registro poste sulla testata del motoriduttore tramite l'apposita chiave di corredo o di un cacciavite a brugola. In senso orario i giri del motore diminuiscono in senso antiorario i giri aumentano.
Procedere per tentativi diminuendo o aumentando la corsa del motore per determinare il punto esatto di arresto in salita e in discesa


COSA FARE SE..
Il motore non funziona
Verificare il cablaggio dell'invertitore/deviatore
Verificare che il motore non sia in fase di protezione termica. I motori a freddo funzionano per circa quattro minuti oltre tale tempo interviene la protezione termica che arresta il moto. Per riprendere a funzionare aspettare qualche minuto che il motore si raffreddi.
Verificare che il motore non sia in fine corsa in entrambi i sensi di rotazione (aumentare la corsa)
Il motore non si arresta al fine corsa
Verificare che la corona sia fissata correttamente al tubo e che non slitti rispetto ad esso
NB. se il motore viene provato fuori dal tubo la corona deve essere girata manualemente per ottenere ilcorretto funzionamento dei fine corsa.

Disponibilità

A Magazzino: 4223

Consegna Corriere Bartolini in:

24h.gif
Prezzo per Unità (pezzi):
:



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Franco Pilosio riporta:
Avevo già montato diversi motori per tapparelle con relativa automazione e devo dire che anche questa volta è stato tutto perfetto,sia nella funzionalità dei vari prodotti che nella spedizione. Grazie

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Secondo ordine da me effettuato, una sola parola per definire l'acquisto "TUTTO PERFETTO"!!!

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