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Guida all'installazione delle tapparelle avvolgibili

L'installazione delle tue nuove tapparelle in acciaio si divide in 2 parti, Assemblaggio e Posa in opera.

Assemblaggio: La tapparella avvolgibile viene pretagliata su misura e spedita in parti da assemblare all'interno di una confezione in cartone rettangolare. Abbiamo preferito non spedire la tapparella già assemblata interamente per evitare danni durante il trasporto, infatti con solo con questa formula esclusiva di montaggio realizzata da FaiDaCasa.com possiamo garantire di produrre e spedire in tempi brevissimi un prodotto che sicuramente arriverà dal cliente integro e che in pochi minuti otterrà un risultato veramente professionale.

	In brevissimo tempo il corriere Bartolini consegnerà a casa tua un pacco contenente le tue tapparelle su misura
	Aprendo la scatola troverai al suo interno gli elementi già tagliati a misura in gruppi da 3 elementi (non sono necessari attrezzi!)
	Con un semplice gesto dovrai solamente infilare gli elementi l'uno nell'altro. La tacca ferma-stecca con un clic garantirà il corretto assemblaggio
	Una volta infilati tutti gli elementi basterà agganciare al primo profilo in alto i cintini e la tua tapparella sarà pronta per la posa in opera

Posa in opera: (vedi anche il VIDEO) Non appoggiare l’avvolgibile obliquamente per non danneggiare le tacche ferma stecca.
Se il peso dell’avvolgibile supera i 30 Kg effettuare la manovra di posa in 2 persone.
L’avvolgibile va installato a serramento aperto, prendere quindi le adeguate precauzioni per effettuare una posa in sicurezza. Controllare che le guide siano libere da oggetti e che lo spazzolino sia fissato bene.
Verificare che il palo sia a ben inserito nei supporti e perfettamente orizzontale, consigliamo l'uso di una livella a bolla d'aria, se necessario provvedere alla regolazione dei supporti.

	Proteggere il rullo con del pluribol o uno straccio onde evitare di graffiare l'avvolgibile durante l'inserimento nelle guide
	Svolgere l’avvolgibile all’interno della guide laterali di scorrimento
	Fissare mediante i cintini in dotazione la tapparella al rullo. I cintini sono dotati di una fibbia pertanto assicurarsi che siano regolati bene e che la tapparella si sollevi in modo perfettamente orizzontale
	Questa operazione si può evitare se la tapparella è dotata di motorizzazione. Forare il primo elemento in basso e montare i tappi di arresto. Voilà il gioco è fatto!

Tipo di avvolgimento

Manuale con puleggia (vedi anche "Come sostituire il cintino della tapparella"): Controllare che il cintino sia avvolto sulla puleggia, altrimenti provvedere ad avvolgerne una lunghezza pari a: per finestre tre volte l’altezza dell’avvolgibile più 30 cm, per porte tre volte l’altezza dell’avvolgibile meno 80 cm, in caso di puleggia riduttore a riempimento della puleggia.
Fare uscire il cintino dall’apposita guida-cinghia e fissarlo all’avvolgitore facendo passare la cinghia attraverso il foro della placca dell’avvolgitore. Agganciare l’avvolgibile al rullo. Avvolgere il telo a metà altezza verificando che il terminale resti in posizione orizzontale non obliqua: applicare i tappi di arresto rivolti verso l’esterno. I tappi fungono da fine corsa verso l’alto per cui fare attenzione e fissarli prima di riavvolgere il telo. Fissare la placca dell’avvolgitore. Il cintino va sempre movimentato frontalmente e mai lateralmente.
Manuale ad arganello: Controllare che l’arganello sia a fine corsa verso il basso altrimenti manovrare fino a fine corsa raggiunto. Agganciare l’avvolgibile al rullo e manovrare verso l’alto fino a mezza altezza verificando che il terminale resti in posizione orizzontale non obliqua: applicare i tappi di arresto rivolti verso l’esterno. I tappi fungono da fine corsa verso l’alto per cui fare attenzione e fissarli prima di riavvolgere il telo.
Motore: Controllare che il motore giri nel modo corretto. Agganciare l’avvolgibile al rullo: attenzione ad usare i ganci appositi e NON avvitare le fettucce direttamente al palo, si corre il rischio di danneggiare il motore e causare un cortocircuito. E’ raccomandabile effettuare questa manovra togliendo l’alimentazione all’impianto. Provvedere alla regolazione dei fine corsa come da manuale apposito. Attenzione, non installare i tappi di arresto, non sono necessari in quanto interviene il fine corsa del motore a fermare l'avvolgimento. Accertarsi che l’impianto sia fatto a regola d’arte e con componenti compatibili.